Descripción
Controlador de velocidad programable 80A Hobbywing
transmisión de 2 velocidades
Bloqueo de diferenciales delantero y trasero (independientemente)
Relámpago delantero/trasero
Ejes de pórtico
Servo de dirección de 20 kg con engranaje de metal
Compatible con 2-3S* LiPo (Tenga en cuenta las dimensiones de la caja de la batería)
+30 km/h (en modo 3S)
Además, hay un controlador de velocidad de 80 A de Hobbywing que es totalmente programable (caja de programa opcional 2110060). En combinación con el motor 775 más grande y potente, el vehículo alcanza una velocidad máxima de más de 30 km/h en funcionamiento 3S LiPo. Así, no sólo el obstáculo, sino también el camino hacia allí es la meta.
Un marco de aluminio mecanizado CNC de 5 mm de diseño realista con un sistema de suspensión de 4 brazos de aluminio resistente.
Los amortiguadores llenos de aceite con vástagos de pistón de 5 mm brindan una respuesta suave como la seda y realista.
Los ejes pórtico no solo ofrecen una mayor distancia desde la caja del diferencial hasta el suelo que los ejes convencionales, sino que también tienen otra característica positiva. En las orugas convencionales, el par aplica tanta fuerza que el vehículo salta sobre el obstáculo. El diseño de los ejes de pórtico reduce la relación de transmisión en las ruedas y prácticamente elimina los choques de par de la transmisión. La relación de reducción general de la transmisión del eje es más del doble que la de los diseños sin pórtico para garantizar un funcionamiento suave.
Un diseño único de amortiguador de dirección hidráulica combinado con un servo de dirección digital e impermeable de 20 kg (fuerza de actuación) con brazo de servo de aluminio permite un ángulo de dirección de hasta 43°.
3 mini servos de 0,9 kg para la transmisión de 2 velocidades y los bloqueos/desbloqueos del diferencial ya están instalados. Todos los servos son impermeables.
El BronX Crawler tiene una transmisión manual de 2 velocidades que te permite superar terrenos difíciles y llegar al siguiente obstáculo rápidamente. Simplemente presione un botón en el control remoto y cambie de la relación de transmisión estándar 1/37.1 (baja velocidad) a 1/15.1 (alta velocidad).
Bloquee y desbloquee los diferenciales delantero y trasero de forma independiente para obtener el máximo rendimiento en la pista, todo controlado de forma remota con su radio y 2 mini servos incorporados.
Deje el diferencial desbloqueado para un manejo suave a alta velocidad. En senderos técnicamente desafiantes, puede bloquear el diferencial delantero, el diferencial trasero o incluso ambos para manejar terrenos extremos.
Un soporte de motor de aluminio y un embrague antirrebote ajustable brindan protección adicional en condiciones extremas.
Engranajes diferenciales y piezas de transmisión de acero endurecido: diseñados para cargas elevadas.
El concepto de accionamiento, impulsado por HOBBYWING, incluye un controlador de velocidad resistente al agua de 80 A (440 A pico) y un motor 775.
Con una caja de programa disponible opcionalmente, se pueden configurar 15 parámetros diferentes:
La caja de la batería tiene una dimensión de aprox. (L/W/H) 160x48x25mm y, por lo tanto, está diseñado para baterías LiPo 2S o 3S planas, lo que también corresponde a nuestra recomendación.
¡En funcionamiento con batería LiPo 3S se pueden alcanzar +30 km/h!
ATENCIÓN: ¡El controlador de velocidad también es compatible con «4S LiPo» que no recomendamos en absoluto! El vehículo (caja de cambios, ejes…) está expuesto a una transmisión de fuerza extrema en funcionamiento 4S. Además, el manejo de la oruga se deteriora con el aumento de la velocidad, lo que puede provocar accidentes y daños costosos (sin reclamación de garantía).
El sistema de radio de 2,4 GHz de 6 canales le brinda control total sobre su vehículo, ya sea la unidad de luz, la transmisión de 2 velocidades, los bloqueos de diferencial o la configuración de la velocidad máxima.
Luces traseras
Intermitentes (para movimientos de dirección)
Luz diurna
Luces de advertencia de peligro (delanteras y traseras)
Luz de freno
Barra de luces en el techo
Elegantes llantas de 2,2 pulgadas.
Neumáticos supersuaves con flexión de pared lateral realista para una máxima tracción en cualquier roca.
Los cubos estándar de aluminio de 12 mm se adaptan a todas las ruedas de oruga estándar (Nota: ¡ejes de portal!).
Rocksliders y guardabarros interiores moldeados protegen el chasis de la suciedad y los daños.
Cuerpo «flip-top» de PC de 1,2 mm con magnético y montaje de tornillo
interiores completos
Gancho de remolque (delantero)
Espejo retrovisor
Rueda de repuesto de tamaño completo
Barra de techo
Manijas de puerta
COCHE:
Longitud: 668 mm
Ancho: 295 mm
Altura: 285 mm
Distancia al suelo: 95 mm
Distancia entre ejes: 380 mm
Peso: 4430g
Ángulo de aproximación: 50°
Ángulo de salida: 55°
Ángulo de dirección: 43°
Ruedas: Ruedas de 2,2″ con cubo hexagonal de 12 mm
Neumáticos: 50×135 mm con incrustaciones de espuma
Longitud del amortiguador: 100 mm
Viscosidad aceite amortiguador: 500cps
Relación de transmisión: 2 velocidades (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), control remoto
Engranajes: Modul 0.8/32dp – Piñón 16Z / Engranaje principal 44T
Sistema de tracción: 4WD
ESPECIFICACIONES ELECTRÓNICAS:
Controlador de velocidad (ESC): Hobbywing 80A cepillado/impermeable con enchufe en T, programable, BEC 6V@4A, 2S-3S* compatible con LiPo
Motor: 775 motor cepillado de «alto par»
Servo de dirección: engranaje de metal de 20 kg, digital e impermeable
Mini servos: 0,9kg, resistente al agua
Sistema de radio: radio de 2,4 GHz de 6 canales (4,8 – 12,0 V compatible con LiPo)
SE ENTREGA:
Absima CR1.8 BronX RTR
Sistema de radio de 6 canales de 2,4 GHz
hoja de pegatinas
Llave cruzada y llaves allen
Manual (DE/EN/FR)
ACCESORIOS REQUERIDOS:
El CR1.8 BRONCO acepta una amplia gama de baterías LiPo y cargadores que dependen del tipo de batería
(opcional – artículo no. 2110060)
AB13004
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